<ruby id="1151f"></ruby>

<noframes id="1151f"><address id="1151f"><nobr id="1151f"></nobr></address>

    <noframes id="1151f">
        <sub id="1151f"><listing id="1151f"><menuitem id="1151f"></menuitem></listing></sub>
        <address id="1151f"></address>
        <noframes id="1151f">

        <address id="1151f"></address>

            <em id="1151f"><form id="1151f"><th id="1151f"></th></form></em><address id="1151f"></address>

            泰興減速機

            最精密的減速機為什么是行星減速機

            發布時間:2020-02-17 21:02:00 點擊:

              泰興減速機專業生產廠家泰強減速機2020年2月17日訊 行業內人士都知道行星減速器是高精密型減速器,可以說得上是現階段最精密的減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機的精密性呢?為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢?


              泰興減速機,減速機,泰興減速機廠,江蘇泰強減速機有限公司


              它的主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,內齒圈。


              相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。


              行星減速機關鍵技術參數


              為了大家能更好的了解行星減速機,天和大家分享下衡量行星減速機性能的幾個關鍵技術參數:


              減速比:指輸入轉速比輸出轉速。


              級數:指太陽輪及其周圍的行星輪構成獨立的減速輪系,如減速機內只此一個輪系,我們稱為“一級”。為得到較大減速比,需多級傳動。


              噪音:是在輸入3000r/min且空載時,距減速機1m距離測量的音量,單位是分貝(dB)。


              額定輸出扭矩:指減速機輸出端在S1模式下可允許持續輸出的扭矩,因此可看做是選型的依據。


              最大輸出扭矩:指減速機動態負載下可承受的最大扭矩。


              急停扭矩:指減速機靜態載荷下所能承受的最大扭矩,限1000次。


              T2n和S1模式下的允許熱輸入轉速:指在S1模式下輸出額定輸出扭矩,減速機輸入端可允許輸入的轉速,針對不同工況,可使用NCP詳細計算允許輸入轉速。


              最高機械輸入轉速:指減速機輸入端短時間可允許輸入的最高轉速。


              轉動慣量:指剛體繞軸轉動時慣性(回轉物體保持其勻速圓周運動或靜止的特性)的量度,通常以J表示。


              回程間隙:減速機精度的重要指標。


              軸向承載力:指減速機輸出軸軸向的承載能力。


              徑向承載力:指減速機輸出軸徑向的承載能力。


              滿載效率:指減速機在輸入1000rpm時。

            ?

            最精密的減速機為什么是行星減速機   分析包絡減速機渦輪副的特點   絲桿升降機速度的計算方法   淺析蝸輪減速機產品的材質選擇   簡要分析包絡減速機渦輪副的特點   分析RV減速機傳動斜齒磨損的原因與解決方法   蝸輪絲桿升降機的應用與特點   齒輪減速機降噪措施的探討   冶金機械設備齒輪減速器潤滑要領   基于ANSYS齒輪減速機熱固耦合溫度場有限元仿真  

            版權所有 江蘇泰強減速機有限公司    電話: 0510-83120666 68939920   傳真:0510-68939922 68939923  備案號:蘇ICP備13061357號-5   網站地圖 XML

            精品久久国产视频